В ходе выступления на пленарном заседании Европарламента в Страсбурге 17 октября 2023 года премьер-министр Армении Никол Пашинян вновь пустился в измышления о ситуации складывающейся в отношениях с Азербайджаном.
Систематические попытки армянских политиков ввести европейскую общественность в заблуждение с новой силой прозвучало из уст армянского лидера.
Он, в частности, процитировал следующую часть Гранадского заявления: - «Они упомянули о необходимости работы в направлении демаркации границ, на основе предоставленных сторонам последних карт Генштаба СССР, которые также должны стать основой для отвода войск, приведения в окончательный вид мирного договора и решения всех гуманитарных проблем».
Напомним, что Президент Азербайджана И. Алиев не участвовал на этой встрече поскольку Президент Турции не был включен в число участников.
Далее Пашинян заявил: - «Этот принцип в своем заявлении выразил Шарль Мишель по итогам трехсторонней встречи, состоявшейся 15 июля в Брюсселе с участием главы Совета ЕС, президента Азербайджана и меня, цитирую: «Оба лидера подтвердили свою безоговорочную приверженность Алмаатинской декларации 1991 года как политической основы для делимитации».
И только Пашинян мог узреть в этих двух утверждениях идентичность. Приверженность Алмаатинской декларации как политической основы для делимитации вовсе не означает демаркация границ на основе предоставленных сторонам последних карт Генштаба СССР!
Напомним, что делимитация - это определение государственной границы с описанием её прохождения и нанесением на карту в соответствии с заключённым договором.
Демаркация - разграничение, установление, определение границ знаками.
И как же алмаатинская декларация позволяет осуществить делимитацию границ?
Азербайджанская сторона не отказывалась от Алмаатинской декларации, в которой просто зафиксировано:
"Республики признают территориальную целостность, суверенитет, нерушимость существующих, то есть административных границ друг друга, в связи с чем существующие административные границы между республиками Советского Союза становятся государственными границами".
Там не указано: какие карты бывшего СССР являются определяющими административные границы между республиками.
Выставляемая армянами карта Генштаба СССР 1975 года не может служить основой для демаркации границ между Арменией и Азербайджаном.
С таким же успехом можно поставить на стол любую карту Генштаба СССР. А почему 1975 год?
Азербайджанская сторона предъявляет требования о проведении переговор по установлению точки отправления (определения карты границ) для начала этого процесса. Отсутствие отправной точки и создает двусмысленность в определении границ сторонами. Это - не территориальные претензии, а попытка азербайджанской стороны втолковать своим оппонентам принцип определения дорожной карты для решения этой важной проблемы. Все предложения Баку по данному вопросу в течение трех лет оставались безответными.
«Несмотря на страдания, боль, несмотря на разрушение всего того, что нам дорого, мы говорим о мире. Это нелегко и с политической точки зрения, и с человеческой точки зрения. Но, понимая, что это в интересах Азербайджана и в долгосрочных интересах Азербайджана, – мы это предлагаем».
Об этом заявил президент Ильхам Алиев в интервью азербайджанским телеканалам 11 января 2023 года.
«Но это на столе будет какое-то время. Дальше мы не будем проявлять особую активность. Не хотят – ну и не надо. Не хотят делимитацию – ну и не надо. Значит, граница будет проходить там, где мы посчитаем нужным. Но я вынужден уже прибегать к таким терминам. Граница не делимитирована, кто сказал, что она там проходит, а не тут. Я считаю, что она здесь проходит. У меня есть основания для этого – исторические, картографические. Поэтому это в их интересах больше, чем в наших», - сказал глава государства.
Конечно, армянский лидер не говорит об этом европейской общественность.
Далее Пашинян пустился в рассуждения о "коридорах"!
"Баку постоянно настаивает на том, что Армения обязана предоставить Азербайджану коридор через свою территорию. Коридор в словаре, с которым вы знакомы в повседневной международной речи, просто означает межгосударственные дороги. Но в случае с нашим регионом есть особенность. В трехстороннем заявлении от 9 ноября 2020 года слово «коридор» используется только в отношении Лачинского коридора, который должен был обеспечивать связь между Нагорным Карабахом и Арменией. Особенностью является то, что, согласно этому документу, Лачинский коридор не только дорога, но и территория шириной в 5 км., которая должна была быть вне контроля Азербайджана, под контролем миротворцев. Следовательно, в этом контексте слово «коридор» имеет смысл экстерриториального участка.
Армения никогда и нигде не соглашалась на какое-либо ограничение своего суверенитета и юрисдикции в отношении какой-либо своей территории, такого обещания не было. Следовательно, что означает выше процитированный принцип?
Это означает, что Армения и Азербайджан должны открыть свои дороги друг для друга на основе своих суверенитета, юрисдикции, без вышеупомянутых коридорных разговоров. На контрольно-пропускных пунктах этих дорог должны действовать приграничные, иные контрольные службы, на основе юрисдикции, суверенитета и законодательства стран".
Любой транспортный маршрут имеет ширину. Если для Лачинского коридора была зафиксирована это расстояние с целью определения дислокации РМК, то для Зангезурского коридора это расстояние не было указано в силу отсутствия такого транспортного маршрута. Он должен был построен армянской стороной. Причем, если Лачинский коридор согласно Соглашению должен был охраняться РМК, то Зангезурский коридор - погранвойсками ФСБ. Об это Пашинян "забыл" упомянуть. Только армяне могут наличие ширины транспортного маршрута интерпретировать его как экстерриториальную дорогу.
Раз армяне считают, что дороги друг для друга должны функционировать на основе своих суверенитета, юрисдикции азербайджанская сторона реализовала этот принцип на территории Азербайджана. Напоминаем, что Лачинский коридор проходит по Лачинскому району Азербайджана, и Баку никому не делегировал свой суверенитет на это транспортный маршрут.
И вот Пашинян заявляет в Европарламенте, что Армения "готова восстановить Мегринскую железную дорогу, которая свяжет не только Армению и Азербайджан, но и южные регионы Армении с северо-западными районами, юго-западные регионы Азербайджана с Нахичеванской автономной республикой, а в дальнейшем – и Армению с Турцией, Азербайджан с Турцией, Грузию, Азербайджан, Армению - с Ираном, Восток с Западом".
Более того Пашинян уверял европейских парламентариев, что "Армения по такой же логике готова к открытию автомобильных дорог. РА готова обеспечить на своей территории безопасность грузов, транспортных средств, людей, трубопроводы, линий электропередач. Подобные решения очень важны и для Армении, находящейся в блокаде со стороны Турции и Азербайджана вот уже 30 лет".
Так что же три года армяне и пальцем не пошевелили сделать что-то в этом направлении. Пашинян три года тому назад бегал со своим портфелем по всем кабинетам лидеров разных стран представляя "гигантский проект "Север-Юг", который так и остался на бумаге. Болтать-не мешки таскать. Не впервой армянам заниматься маниловщиной!
Здесь еще Пашинян лапшу не навешивал на уши политиков!
Самое интересное, что Пашинян свел требования Баку к реализации транспортных проектов как повод для военных действий против Армении.
"Баку ведет коридорные разговоры для того, чтобы спровоцировать новую войну в регионе, оккупировать новые территории Армении или держать ее в блокаде. Этого никак нельзя допустить», — заключил премьер-министр РА.
Напомним, что спецпредставитель президента Азербайджана Эльчин Амирбеков в интервью русской службе BBC подробно разъяснил позицию Азербайджана по этому вопросу.
BBC отмечает, что наряду с делимитацией и демаркацией границ между Азербайджаном и Арменией существует еще один спорный вопрос - Зангезурский коридор. В Армении опасаются, что Баку хочет взять под контроль Зангезур.
Однако Эльчин Амирбеков опроверг наличие таких планов.
«Мы признаем, что это суверенная территория Армении. Но нам важно знать, как другая сторона будет обеспечивать безопасность движения по коридору, - отмечает Амирбеков. «Нам нужны надежные гарантии безопасности каждого пассажира, который сядет на поезд из основной части Азербайджана в Нахчыван или обратно».
По словам Амирбекова, Баку готов к переговорам, но если Армения предпочтет затягивать процесс, то Азербайджан готов проложить маршрут по территории Ирана. https://haqqin.az/news/297398
Вот и все "претензии" Баку Еревану по данному вопросу.
Стыдно, когда лидер страны лжет, переворачивая все с головы на ноги!
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
- 19 просмотров